Rozpoczęto znaczący projekt modernizacji torów kolejowych na trasie do Otwocka, co wiąże się z licznymi zmianami w ruchu drogowym i komunikacyjnym. Kluczowe prace ruszyły w sobotę, 18 kwietnia, w Radości i Falenicy, co wymusiło zamknięcie wschodniej jezdni ulicy Patriotów w okolicach obu stacji. W związku z tym, dojdzie do zmiany tras dla autobusów linii 115, 161 i 213. Prace na linii otwockiej trwają, a od 12 do 26 kwietnia pociągi nie kursują między stacjami Warszawa Wawer i Otwock. Kolejne etapy inwestycji przewidują zamknięcie przejazdu przy Izbickiej oraz wschodniej jezdni ulicy Patriotów w Radości i Falenicy, z objazdami poprowadzonymi po drugiej stronie torów. Kierowcy muszą przygotować się na zmiany w ruchu od soboty, 18 kwietnia, od godziny 9:00.

Ruch drogowy w Radości: co się zmieni?

Przejazd przez tory przy stacji PKP Radość zostanie zamknięty, ale kierowcy będą mogli korzystać z tymczasowego przejazdu przy ulicy Króla. Wschodnia jezdnia ulicy Patriotów od Żeglarskiej będzie dostępna jedynie dla osób dojeżdżających do posesji, natomiast przy skrzyżowaniu z Izbicką Patriotów będzie całkowicie zamknięta. Ulica Izbicka zostanie zamknięta między Patriotów a Radłowską, co odetnie połączenie dla kilku pobliskich ulic, takich jak Szreniawska, Izerska czy Osterwy. Powstanie tymczasowe rondo do zawracania za skrzyżowaniem z Żwanowiecką. Ruch jednokierunkowy wprowadzony zostanie na ulicach Wilgi, Tomaszowskiej, Wisełki, Otawskiej i Żwanowieckiej. Dodatkowo, zamknięte zostaną przejścia dla pieszych przy Junaków oraz przy Panny Wodnej, a nowe tymczasowe zebry pojawią się przy Będzińskiej i Tomaszowskiej.

Falenica: nowe zasady ruchu

W Falenicy, przejazd przez tory pozostaje zamknięty, a wschodnia jezdnia ulicy Patriotów od ulicy Ochoczej będzie dostępna tylko dla lokalnego ruchu do posesji. Całkowite zamknięcie czeka odcinek od skrzyżowania z Walcowniczą do Frenkla. Ulica Walcownicza będzie nieprzejezdna od Patriotów do Bystrzyckiej. Ruch jednokierunkowy zostanie wprowadzony na ulicach Kłodzkiej i Frenkla, z zakazem parkowania na Bystrzyckiej oraz jednokierunkowych odcinkach Kłodzkiej i Frenkla. Przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu z Bysławską zostaną zamknięte, z kolei nowe tymczasowe zebry pojawią się przy Kłodzkiej i Kąsek.

Alternatywne trasy dla kierowców

Objazdy będą możliwe dzięki ulicy Patriotów po drugiej stronie torów. W Radości tymczasowy przejazd przez tory będzie dostępny przy ulicy Króla. W Wawrze przejazd na drugą stronę Patriotów będzie możliwy tunelem przy Żegańskiej lub na węźle z Południową Obwodnicą Warszawy. Przejazdy przez torowisko przy stacjach Michalin i Józefów pozostaną otwarte. W Józefowie kierowcy będą kierowani tablicami informacyjnymi na objazd ulicami Wyszyńskiego, Polską Wawerską i Graniczną do Nadwiślańskiej i dalej Wałem Miedzeszyńskim. Dla podróżujących z centrum objazdy będą prowadzone od Trasy Siekierkowskiej i Płowieckiej do Traktu Lubelskiego.

Zmiany w kursowaniu autobusów

Linia autobusowa 142, od węzła z Południową Obwodnicą Warszawy, będzie kursować wschodnią jezdnią ulicy Patriotów, wracając na swoją trasę przy skrzyżowaniu Frenkla i Bystrzyckiej. Linia 115 przemieści się na zachodnią stronę torów przez tymczasowy przejazd przy ulicy Króla w Radości, wracając na swoją trasę na węźle z Południową Obwodnicą Warszawy. Linia 213 nie przemieści się na wschodnią stronę torów, lecz pojedzie trasą Zegarmistrza Gałeckiego, Panny Wodnej, Zasadową, Przewodową, Patriotów, Bysławską, Wałem Miedzeszyńskim do pętli Błota. Linia 161 będzie obsługiwać ulicę Izbicką, Zagórzańską, Techniczną, Hiacyntową, Narcyzową, Ochoczą, Bystrzycką, kończąc trasę przy Radłowskiej, gdzie zawróci. Linia 229 będzie obsługiwać brakujący odcinek trasy, kursując od PKP Falenica przez Bysławską, Liliową i Tawułkową.

Cel modernizacji torów

Modernizacja torów kolejowych między Wawrem a Otwockiem, realizowana przez PKP PLK, ma na celu poprawę komfortu i szybkości podróży do centrum Warszawy. Projekt obejmuje budowę dwóch nowych torów, co umożliwi oddzielenie ruchu pociągów dalekobieżnych od podmiejskich, zwiększając liczbę dostępnych kursów. Zmodernizowane perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Dodatkowo przewidziana jest budowa nowych przejść pod torami oraz przebudowa istniejących.

Źródło: Urząd Dzielnicy Wawer m.st. Warszawy